Полировка кузова и оптики - в процесе
Полировка автомобиля + керамическая обработка.
В процессе полировки удаляется верхний, повреждённый слой лака. Каждый раз толщина снимаемого лакового слоя может отличаться и зависит от глубины дефектов. Полировку выполняем с использованием паст и полировальных инструментов последнего поколения, контролируя толщину снимаемого слоя лака. Перед каждой полировкой кузов автомобиля тщательно моется, очищается от битума и железистых отложений, резиновые элементы и молдинги оклеиваются малярной лентой, чтобы избежать их повреждения в процессе полировки. Мы предлагаем три уровня полировки — в зависимости от состояния кузова, желаемого результата и выделенного бюджета. После полировки восстанавливается блеск лака и глубина цветового оттенка, устраняются дефекты, а поверхность становится значительно легче в уходе. Дополнительно, в индивидуальном порядке, заполняются (точечно ремонтируются) повреждения от камней, корректируются дефекты лакокрасочного покрытия — когда это возможно — путём маскировки и достижения визуальной незаметности дефекта без перекраски.
Керамическое покрытие
Отличным дополнением после полировки является керамическое защитное покрытие, которое придаёт лаку большую твёрдость и, соответственно, более длительную стойкость результата, обеспечивает защиту от дорожной соли, УФ-лучей и кислотных дождей. Автомобиль становится проще в уходе, лучше отталкивает грязь, дольше остаётся чистым, не требует восковой обработки, что позволяет сэкономить средства, а также обеспечивает небольшую дополнительную защиту от появления царапин. Срок службы качественного покрытия в наших дорожных условиях составляет 1–2 года или 30–40 000 км пробега. Для сохранения хорошего гидрофобного эффекта (отталкивание воды и загрязнений) автомобилю необходима качественная контактная мойка не реже одного раза в месяц, а также рекомендуется химическая очистка раз в 6 месяцев.
Оклейка автомобиля защитной PPF-плёнкой
На сегодняшний день самым эффективным решением для защиты автомобиля является оклейка полиуретановой защитной PPF-плёнкой. Она сохраняет безупречный внешний вид и состояние кузова и оптики автомобиля 7+ лет и дольше. Подходит для автомобилей любого возраста, но особенно рекомендуется для совершенно новых авто — для защиты от повреждений камнями, химических реагентов, соли, царапин и даже серьёзных механических воздействий, сохраняя лакокрасочное покрытие в идеальном состоянии, как в день выезда из автосалона. Отличительной особенностью PPF-плёнки является её способность к самовосстановлению при нагреве — мелкие царапины и дефекты исчезают. Классическая защитная PPF-плёнка доступна в глянцевом и матовом исполнении, что означает возможность защиты также и матовых автомобилей. Это особенно важно, поскольку повреждённое матовое лакокрасочное покрытие невозможно отполировать — его можно только перекрасить, а это сложный процесс, чтобы добиться результата, не отличающегося от оригинального покрытия. В этом случае матовая PPF-плёнка является наилучшим решением — при оклейке даже слегка повреждённых деталей дефекты визуально скрываются. В настоящее время популярна оклейка глянцевого кузова матовой PPF-плёнкой, что позволяет одновременно получить матовый эффект и надёжную защиту. С развитием индустрии PPF сегодня уже возможно оклеить автомобиль защитной PPF-плёнкой с цветовым оттенком, получая решение «два в одном» — смену цвета и защиту одновременно. Ранее это было возможно только при двухслойной оклейке: сначала цветной виниловой плёнкой, а затем прозрачной PPF-плёнкой для защиты. Инвестиции в защитную PPF-плёнку также можно застраховать — в большинстве случаев страхование KASKO покрывает расходы на повторную оклейку, если плёнка была повреждена в результате ДТП.
Глубокая - химчистка салона.
Полный процесс глубокой химической чистки обычно занимает от 1,5 до 2 дней, включая сушку. В зависимости от состояния салона с клиентом принимается решение о выполнении чистки с демонтажем сидений или без него. Полная чистка включает в себя: потолок, полы, все панели, кнопки, сиденья, проёмы, петли, багажное отделение, нишу запасного колеса, все отделения и карманы, стёкла, ремни безопасности, вентиляционные отверстия — с использованием пара. После чистки проводится обработка кожаных элементов, всех панелей защитным покрытием, а также озонирование воздуха в салоне — уничтожение запахов, бактерий и грибков, и последующая сушка. По предварительной договорённости сразу после чистки возможно нанесение керамического защитного покрытия на кожаную отделку и сиденья.
Обработка кожи и элементов салона керамическим покрытием - помогает защитить кожу от износа, растрескивания и выцветания, делает её более простой в уходе. Поверхность отталкивает воду, загрязнения и масла, а следы от джинсов очищаются значительно легче. После обработки кожа не меняет цвет и сохраняет эластичность.
Озонирование воздуха — дезинфекция.
При озонировании воздуха в помещении или автомобиле озон образуется при прохождении воздуха через электрический разряд, создаваемый специальным устройством — озонатором. Поток воздуха распространяет его по всему пространству, и благодаря циркуляции не остаётся мест, куда бы озон не проник. Атомарный кислород, образующийся при распаде озона, полностью уничтожает бактерии, вирусы (особенно эффективно в период гриппа) и плесень — как в воздухе (в том числе грибки кондиционера), так и на всех поверхностях в помещении, включая поверхности предметов. Атомарный кислород также нейтрализует все виды запахов: пищевые запахи, запахи разложения белков, запахи домашних животных, продукты горения, сигаретный дым, запахи нефтепродуктов и другие.
